充電樁插拔力試驗(yàn)裝置：本試驗(yàn)裝置根據(jù)GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置，第1部分、GB/T18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)，第1部分:一般要求設(shè)計(jì)制造;適用于連接器之插入、拔出測(cè)試，透過計(jì)算機(jī)的分析，可精確測(cè)量待測(cè)物之荷重及行程的相對(duì)應(yīng)變化曲線，并可準(zhǔn)確控制插拔行程、速度、設(shè)定次數(shù)及暫停時(shí)間等。尤其是各項(xiàng)的夾治具，更便于測(cè)試時(shí)讓連接器更能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，使用伺服馬達(dá)及PLC控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便，且所有數(shù)據(jù)皆可儲(chǔ)存。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性仿真：該測(cè)試系統(tǒng)可以仿真車輛實(shí)際充電時(shí)的工作環(huán)境。
漏電起痕試驗(yàn)儀：漏電起痕試驗(yàn)裝置是按GB4207、GB4706、IEC60112等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并按GB/T20234.1條款6.18、7.18，GB/T11918.1第27章條款27.5的試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造的檢測(cè)儀器，主要用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表面暴露于含雜質(zhì)的水時(shí)的相對(duì)耐電痕化性能，適用于電動(dòng)汽車充電樁固體電氣絕緣材料耐電痕化性能的測(cè)定。在電器產(chǎn)品受潮濕和雜質(zhì)環(huán)境的影響下，產(chǎn)生的電弧對(duì)電器造成擊穿短路或由于放電使材料電蝕損，甚至起燃導(dǎo)致火災(zāi)。合肥充電槍老化測(cè)試儀哪家好灼熱絲試驗(yàn)儀無火焰引燃源著火試驗(yàn)，以測(cè)定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性、耐燃指數(shù)。
新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁，對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試，所述檢測(cè)電路包括比較電路，所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值，由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較，并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊;所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。
新能源充電樁線束測(cè)試儀：測(cè)試項(xiàng)目：1.相序，導(dǎo)通電阻。2.絕緣和耐壓。3.充電樁S開關(guān)測(cè)試。4.電磁鎖功檢測(cè)。5.電阻、電感、電容和二極管。6.溫度傳感器電阻的常溫阻值檢測(cè)(10K/100K/PT1000等等)。7.電磁鎖老化測(cè)試，電磁鎖老化測(cè)試指的是：讓電磁鎖連續(xù)反復(fù)工作：從鎖定到解鎖，看看它的壽命是多少次。歐標(biāo)充電樁測(cè)試系統(tǒng)軟件功能：程序權(quán)限管理、測(cè)試系統(tǒng)配置、自動(dòng)測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試報(bào)告導(dǎo)出。新能源汽車充電樁線束測(cè)試儀的產(chǎn)品規(guī)格：項(xiàng)目符號(hào)測(cè)試范圍規(guī)格短斷路判斷O/S1k~50KΩ導(dǎo)通測(cè)試COND0。1mΩ~50。0Ω電阻測(cè)試R1mΩ~10.0MΩ電容測(cè)試C10pF~1000uF二極管測(cè)試Zener0~7v絕緣測(cè)試IR0。1MΩ~1.5GΩ1kv交流耐壓測(cè)試HipotAC-5kv直流耐壓Hipot0～5mADC-6kv自動(dòng)功能精密。三可測(cè)試產(chǎn)的產(chǎn)品：1.交流充電樁2.直流充電樁3.直流充電樁帶線4.交流充電樁帶線5.直流插座帶線6.交流插座帶線。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性高效：整個(gè)測(cè)試過程是完全自動(dòng)化的，無需人工操作，從而無需冗長的操作。
大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動(dòng)汽車充電樁/連接裝置(電器附件)的溫升試驗(yàn)，將試樣放置在環(huán)境溫度為(25±5)℃的恒溫箱里，通過額定的電流，當(dāng)溫度達(dá)到熱平衡以后，驗(yàn)證連接裝置(電器附件)是否損壞。滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB/T20234.1-2015(電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求)標(biāo)準(zhǔn)第7.13章節(jié)溫升要求以及GB/T11918.1-2014(工業(yè)用插和耦合器第1部分：通用要求)標(biāo)準(zhǔn)第22章節(jié)溫升試驗(yàn)要求制作。直流充電樁測(cè)試儀特點(diǎn)：直流充電樁測(cè)試儀通過BMS模擬器與電動(dòng)汽車的直流樁交換信息。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)將樁口連接到測(cè)試設(shè)備的訪問端口時(shí)，測(cè)試設(shè)備將遵循非真實(shí)車輛充電器的國家標(biāo)準(zhǔn)和BMS通信協(xié)議。(GB/T27930-2011(舊國家標(biāo)準(zhǔn))和GB/T27930-2015(新國家標(biāo)準(zhǔn)))連接測(cè)試，識(shí)別測(cè)試，握手測(cè)試，配置系統(tǒng)測(cè)試，充電系統(tǒng)測(cè)試和完成后充電測(cè)試。也可以顯示充電電壓和電流，輔助電源電壓等。充電樁插拔力試驗(yàn)用于新能源充電車輛插頭、車輛插座之間鎖止裝置和插頭插座連接器之插入力及拔出力測(cè)試。天津充電槍自動(dòng)測(cè)試儀哪家靠譜
旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)可以做更大導(dǎo)線的受損測(cè)試，同時(shí)兼的所有測(cè)試。
如何進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁：主頁包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設(shè)置，同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開始按鈕。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動(dòng)，然后重新進(jìn)入等待CHM狀態(tài)。2、設(shè)置BMS參數(shù)設(shè)置：可以進(jìn)入BMS參數(shù)配置界面進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)配置。3、傳輸周期設(shè)定：BMS傳輸周期為國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間，BMS參數(shù)設(shè)置-可以通過轉(zhuǎn)到BMS發(fā)送周期設(shè)置頁面進(jìn)行更改。
